國道計程收費即將在年底上路,遠通電收目前正在進行eTag的驗證測試工作,未來三百一十九座「感應門架」、將有大約一千三百條ETC車道。遠通電收表示,由於感應門架是計程收費的重要設備,除了可以耐震七級和每小時兩百公里的強風外,如遇雷擊或發生交通事故,全台十二個「維運站」人員,會在一小時內趕到現場進行檢查維修。(閻大富報導) 遠通電收十七號首次公開計程收費最重要的設備「ETC感應門架」,遠通電收費時十個月、投入近兩千人架設完成全台三百一十九座門型架設備,每個架上包括車輛偵測、自動扣款和執法模組等,透過每次高達0.004秒的射頻速度,將資料傳輸到後台處理中心。 遠通電收表示,「感應門架」高度五點六公尺,車輛在門架前十公尺系統就會啟動偵測,四到六公尺就能在0.02秒內完成扣款動作,目前測試成功的最快車速高達每小時一百九十公里。 而為了因雷擊、車禍造成門架受損,導致收費無法完成,遠通電收在全台車流量較大的地方,設置十二處維運站,遠通電收維運部經理方菀萍指出,一有狀況,工程人員和「行動感應門架車」會在一到兩小時內趕到現場,立即接手收費動作。(圖:五股交流道ETC感應門架) 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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